Cementeras: contratistas en canteras y hornos
Una cementera reúne tres ambientes de trabajo muy distintos: la cantera, con voladuras y equipos pesados; la planta, con el horno, los ciclones y la molienda; y el despacho, con cientos de camiones por día. En los tres trabajan contratistas, y en el despacho los transportistas son la mayoría de los ingresos. Cada ambiente pide lo suyo, y el control tiene que distinguirlos.
¿Qué contratistas trabajan en una cementera?
En la cantera, perforación y voladura, carga y transporte con equipos fuera de ruta, mantenimiento de equipos. En la planta, refractaristas, limpieza industrial, mantenimiento mecánico y eléctrico, andamios. En el despacho, transportistas a granel y de bolsas, y operadores de carga.
Las canteras suelen estar lejos de la planta y con menos personal. Tienen el mismo riesgo, o más, y muchas veces menos control.
¿Cuáles son los riesgos propios del sector?
En la cantera, los explosivos, la interacción entre camiones fuera de ruta y vehículos livianos, y los taludes. En la planta, el material caliente del horno y los ciclones, los espacios confinados en silos y tolvas, el polvo con sílice, el ruido y el bloqueo de transportadores. En el despacho, la caída desde la parte superior de la cisterna y la maniobra de camiones.
La limpieza de ciclones del precalentador es una de las tareas más peligrosas del sector: el material acumulado puede desprenderse a muy alta temperatura. Nunca se hace sin procedimiento escrito, sin el equipo de protección para calor, sin coordinar con la operación del horno y sin permiso de trabajo.
¿Qué se le pide a cada contratista?
Lo general (ART con nómina, seguros, apto médico, control mensual) más lo de cada ambiente: habilitaciones para explosivos y equipos pesados en la cantera, trabajos en caliente y espacios confinados en la planta, y la documentación del camión y del chofer en el despacho.
| Ambiente | Qué sumar |
|---|---|
| Cantera | Habilitación para explosivos de la firma y de cada persona que los manipula, habilitación de operadores de equipos pesados, inducción de la cantera |
| Horno y ciclones | Procedimiento y capacitación para trabajos con material caliente, ropa y protección para calor |
| Silos, tolvas y molinos | Espacios confinados y rescate, bloqueo de energías, protección respiratoria para polvo |
| Despacho | Seguro y RTO del camión y de la cisterna, licencia profesional, inducción de la playa, uso de la plataforma o el arnés para abrir tapas |
¿Cómo se controla un despacho con cientos de camiones?
Con el control hecho antes de que el camión llegue. La portería no puede revisar papeles con el despacho en marcha: tiene que buscar la patente o el DNI y recibir una respuesta.
- El transportista sabe qué vence antes de salir, no en la playa.
- El camión y el chofer se controlan por separado: el chofer suplente también tiene que estar habilitado.
- Las reglas de la playa se aprenden una vez, en una inducción breve, y no en cada viaje.
¿Cuáles son los errores más comunes?
Controlar la planta y descuidar la cantera, detectar el vencimiento del camión con el camión en la playa, tratar la limpieza de ciclones como una tarea más de mantenimiento, y dejar que el chofer suba a la cisterna sin protección contra caídas.
¿Cómo ayuda Auditans en una cementera?
Auditans lleva un solo registro de contratistas y transportistas para plantas y canteras, con requisitos por sitio, y cada portería busca por patente o por DNI y ve si está habilitado y qué le falta.
- Las personas, los vehículos y la maquinaria de cada contratista se cargan cada uno con sus requisitos.
- Cada lunes, los usuarios de la firma con los avisos activados reciben un correo con lo que vence en los próximos treinta días.
- Las inspecciones se hacen con listas de control en cantera y planta.