Control documental y de acceso de contratistas

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Papeleras: contratistas en paradas y mantenimiento

Una empresa de celulosa y papel tiene dos mundos de contratistas: la planta industrial, con su parada general de mantenimiento y cientos de personas externas en pocas semanas, y las operaciones forestales, con cuadrillas y transportistas dispersos en predios sin oficina. El control tiene que funcionar en los dos con el mismo criterio.

¿Qué contratistas trabajan en una papelera?

En la planta, montajes, calderería y soldadura, andamios, limpieza industrial, aislaciones, mantenimiento eléctrico e instrumentación. En el bosque, cosecha y extracción, motosierristas, viveros, control de incendios, caminos y el transporte de rollizos.

Van desde una empresa de montaje con cientos de personas hasta un transportista con un solo camión o un motosierrista que trabaja solo. La misma lista de requisitos no les sirve a todos.

¿Cuáles son los riesgos propios del sector?

En la planta, los espacios confinados en digestores, tanques y calderas, los químicos del proceso y del blanqueo, los gases, la caldera de recuperación, las máquinas de papel con rodillos en movimiento y el calor. En el bosque, la motosierra, la caída de árboles, la maquinaria forestal y el camión cargado en caminos de tierra.

La parada general concentra lo peor de la planta: muchos contratistas, muchos trabajos en espacios confinados y en caliente a la vez, y equipos que acaban de salir de operación. Cada uno necesita su permiso de trabajo, con el bloqueo y la medición de gases hechos antes de entrar.

¿Qué se le pide a cada contratista?

Lo general (ART con nómina, seguros, apto médico, control mensual) más lo de su tarea: espacios confinados, trabajo en caliente, altura, bloqueo de energías, motosierra, operación de maquinaria forestal o transporte de carga.

ContratistaQué sumar
Limpieza industrial y caldereríaEspacios confinados y rescate, trabajo en caliente, protección respiratoria
Andamios y aislacionesTrabajo en altura, inspección del andamio
Mantenimiento de máquinasBloqueo de energías y la inducción del área
MotosierristasCapacitación en motosierra, EPP completo, apto médico
Maquinaria forestalHabilitación del operador y documentación de la máquina
Transporte de rollizosSeguro y RTO del camión, licencia profesional del chofer, sujeción de la carga

¿Cómo se prepara la parada general?

Con la documentación terminada antes del primer día. La parada tiene fecha fija, y cada día que se demora es un día sin producir.

  1. Contratos adjudicados y cargados, con sus subcontratistas, semanas antes.
  2. Personas y equipos dados de alta, cada uno con lo que le falta a la vista.
  3. Inducción rendida antes de llegar.
  4. Revisión terminada la semana anterior, con tiempo para corregir los rechazos.
  5. La portería solo confirma, y registra quién entra y sale: en una parada, saber quién está adentro es clave para una evacuación.

Ver: qué pedir a un contratista para entrar a una planta.

¿Cuáles son los errores más comunes?

Controlar la planta con un sistema y el bosque con planillas, pedirle al motosierrista lo mismo que a la empresa de montaje, recibir la documentación de la parada la última semana y dejar el control de los predios a la buena voluntad.

  • Llevar dos registros, con lo que nadie tiene una vista única de los contratistas de la empresa.
  • Dejar sin ayuda al contratista chico: presenta la documentación tarde o incompleta y se entera del rechazo recién en la portería.
  • No controlar los predios, donde el riesgo no es menor que el de la planta.

¿Cómo ayuda Auditans en una papelera?

Auditans lleva un solo registro de contratistas para la planta y cada predio, con requisitos por sitio y por contrato, y el contratista chico ve desde el teléfono qué le falta.

  • Las personas, los camiones y la maquinaria forestal de cada contratista se cargan cada uno con sus requisitos.
  • Los permisos de trabajo se emiten por tipo, con la firma de cada parte.
  • Las inspecciones de andamios, equipos o frentes de trabajo se hacen con listas de control.

Para leer más

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Agende una demostración antes de su próxima parada general.

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