# Izaje de cargas: qué pedir al operador y al equipo El equipo de Auditans · 27 de enero de 2026 Para un izaje con un contratista se controlan cuatro cosas: el equipo (grúa, hidrogrúa o puente grúa, con su certificación), los accesorios (eslingas, grilletes, ganchos), las personas (operador habilitado y un rigger o señalero que sepa lo que hace) y la maniobra (un plan que diga qué se levanta, cuánto pesa, desde dónde y hacia dónde). Los primeros tres se piden antes; el cuarto se revisa el día. ## ¿Qué documentación pedir para el equipo de izaje? La identificación del equipo, su seguro, y un certificado de inspección vigente emitido por quien corresponda, que diga que el equipo y sus dispositivos de seguridad funcionan. Si es un camión con hidrogrúa, además, lo que se le pide a todo vehículo. | Documento | Qué revisar | | --- | --- | | Certificado de inspección del equipo | Que identifique ese equipo por su número de serie, vigencia, quién lo firmó | | Tabla de cargas | Que esté en la cabina y corresponda a la configuración del equipo | | Mantenimiento | Registro reciente, especialmente de limitadores de carga y finales de carrera | | Seguro | Responsabilidad civil que cubra daños a terceros e instalaciones | Ver: [documentación de vehículos y maquinaria](https://auditans.com/blog/documentacion-vehiculos-maquinaria-contratistas). ## ¿Qué se le pide al operador y al rigger? Al operador, la habilitación o certificación como operador de ese tipo de equipo, la licencia de conducir que corresponda si maneja el camión, y el apto médico. Al rigger o señalero, la capacitación en eslingado y señales. Son requisitos de cada persona, no del equipo. El error clásico es aprobar la grúa “con su operador” como un solo paquete. Cuando un día viene otro operador, nadie revisa nada. Pida la habilitación a la persona que declara que opera equipos de izaje, y controle en la maniobra que quien está en la cabina es esa persona. ## ¿Qué debe tener un plan de izaje? El peso de la carga con sus accesorios, el radio y la altura de la maniobra, la capacidad del equipo en esa configuración según su tabla, cómo se eslinga, dónde se apoya la grúa, el recorrido, el área de exclusión y quién da las señales. - **Peso real:** de la carga, las eslingas, el balancín y el gancho, sin estimarlo a ojo. - **Porcentaje de capacidad:** cuánto de la tabla se usa. Muchas empresas piden un plan más detallado y más firmas cuando se supera un porcentaje alto o hay dos grúas. - **Suelo:** dónde apoyan los estabilizadores, sobre qué, y si hay cámaras, cañerías o rellenos debajo. - **Interferencias:** líneas eléctricas aéreas, estructuras, otras tareas. - **Área de exclusión:** vallada, nadie debajo de la carga. El izaje suele pedir un [permiso de trabajo](https://auditans.com/blog/permisos-de-trabajo), que lleva el plan adjunto. ## ¿Qué se revisa en los accesorios? Cada eslinga, grillete y gancho tiene que tener identificada su carga de trabajo y estar en buen estado. Se revisan antes de cada uso, y lo que tiene cortes, deformaciones, alambres rotos o etiqueta ilegible se retira. - **Eslingas de cinta:** sin cortes, quemaduras ni costuras abiertas, con etiqueta legible. - **Eslingas de cable:** sin alambres cortados, aplastamientos ni “jaulas de pájaro”. - **Grilletes y ganchos:** sin deformación, con traba de seguridad en el gancho. Una lista de control de accesorios, completada antes de la maniobra, deja constancia de que alguien los miró. ## ¿Cuáles son los errores más comunes? Estimar el peso a ojo, no revisar el suelo donde apoya la grúa, dejar gente debajo de la carga, usar accesorios sin identificación, cambiar de operador sin controlar su habilitación y levantar con viento por encima del límite que fija el fabricante. ## ¿Cómo se controla un izaje en Auditans? En Auditans la grúa se carga dentro del contratista, igual que sus empleados, con sus propios requisitos, como el certificado de inspección con su vigencia. La habilitación del operador es un requisito de la persona. La maniobra va en un tipo de permiso de izaje, con sus formularios y sus firmas. - Un requisito puede pedirse solo a ciertos tipos de vehículo, como autoelevadores y grúas. - La portería busca el equipo y ve si está habilitado para ese sitio, y lo que le falta. - Una lista de control de eslingas y grilletes se completa ítem por ítem, y cada no conformidad queda anotada. ## Para leer más - [Plantilla: Manual de seguridad e higiene para contratistas](https://auditans.com/recursos/manual-de-seguridad-e-higiene-para-contratistas) - [Plantilla: Instructivo de control de contratistas en petróleo y gas](https://auditans.com/recursos/instructivo-de-control-de-contratistas-petroleo-y-gas) - [Plantilla: Permiso de izaje de cargas para contratistas](https://auditans.com/recursos/permiso-de-izaje-de-cargas-para-contratistas) ## Agende una demostración y le mostramos cómo se controlan las grúas de sus contratistas y sus operadores. También puede escribir a [soporte@auditans.com](mailto:soporte@auditans.com) contándonos cuántos sitios y cuántos contratistas tiene. [Pedir una demostración](mailto:soporte@auditans.com?subject=Pedir%20una%20demostraci%C3%B3n). Le escribimos para acordar el día y la hora de la demostración.