Documentos de vehículos y maquinaria de contratistas: SOAT, inspección técnica y licencias
Los vehículos y la maquinaria de una contratista se controlan igual que a una persona: tienen sus requisitos y sus vencimientos, y se registran en la garita. Para el vehículo se piden el SOAT, la inspección técnica vehicular y su tarjeta de identificación. A quien lo conduce se le pide aparte la licencia que corresponde a ese vehículo.
¿Qué documentos se piden para un vehículo?
La tarjeta de identificación vehicular, el SOAT vigente y el certificado de inspección técnica vehicular cuando al vehículo le corresponde. Según la carga y la sede, se suman los permisos del sector y una póliza de responsabilidad civil.
| Documento | Qué acredita | Cómo vence |
|---|---|---|
| Tarjeta de identificación vehicular | Que el vehículo es el que se declara, por su placa | No vence; se revisa si cambia |
| SOAT | Cobertura obligatoria por accidentes de tránsito | Anual, con fecha impresa |
| Certificado de inspección técnica vehicular | Que el vehículo pasó la inspección | Con fecha impresa, según el tipo y la antigüedad |
| Póliza de responsabilidad civil o vehicular | Daños a terceros o a las instalaciones | Por la vigencia de la póliza |
| Permisos para carga especial o materiales peligrosos | Que puede transportar esa carga | Según cada permiso |
La inspección técnica vehicular está regulada por el Decreto Supremo 025-2008-MTC y sus modificatorias. Su frecuencia cambia con el tipo de vehículo y con su antigüedad, así que la fecha que vale es la que figura en el certificado.
¿Y para la maquinaria?
Para un equipo que no circula por la vía pública, como una grúa, un montacargas o una excavadora, se piden los documentos que muestran que está en condiciones de trabajar: el certificado de operatividad o de inspección del equipo, su programa de mantenimiento y, cuando corresponde, su póliza.
Ninguna norma general fija una lista única para todos los equipos. La define el procedimiento de cada sede, según el riesgo: un equipo de izaje pide más que una compresora. Lo que conviene es que la lista esté escrita y sea la misma para todas las contratas.
¿Qué se le pide a quien conduce u opera?
La licencia de conducir de la clase y categoría que corresponde al vehículo, vigente. Para operar un equipo, la certificación o la capacitación que su sede exige. En las unidades mineras se suma una autorización interna para conducir, que emite la propia unidad.
Lo del conductor se pide aparte del vehículo. Es un requisito de la persona, vence con otra fecha y la sigue a ella, aunque cambie de camioneta. Si se guarda junto a los documentos del vehículo, deja de verse cuando esa persona conduce otro.
Como todo trabajador de la contrata, el conductor necesita además lo que se le pide a cualquiera para ingresar. Ver: requisitos para el ingreso de contratistas.
¿Cómo se controla en la garita?
Buscando el vehículo por su placa y viendo si está acreditado hoy. Si no lo está, la vigilancia tiene que poder decir qué le falta. Su ingreso y su salida se registran, igual que los de las personas.
La vigilancia es la única que ve el vehículo todos los días. Un SOAT que venció la semana pasada no se detecta en la oficina, donde el vehículo se revisó cuando se dio de alta a la contrata.
¿Cuáles son los errores más comunes?
Revisar el vehículo una sola vez, guardar la licencia del conductor junto con los papeles del vehículo, no registrar los vehículos de reemplazo y pedir a toda la flota lo que solo corresponde a los vehículos de carga.
- Revisarlo solo al alta de la contrata.
- No registrar el vehículo que llega en reemplazo de otro que quedó en el taller.
- Pedir los mismos documentos a una camioneta y a un camión cisterna.
¿Cómo se controlan los vehículos y la maquinaria en Auditans?
En Auditans los vehículos y la maquinaria se registran dentro de cada contratista, igual que sus trabajadores. Cada uno tiene sus propios requisitos, con su vigencia, y la garita lo busca y ve si está habilitado en esa sede y qué le falta.
- Usted define qué se pide a un vehículo y qué a una máquina, por sede y por contrato.
- La licencia se pide a la persona, a quien declara que conduce.
- El ingreso y la salida de cada vehículo quedan registrados con su hora.