# Checklist de autoelevadores para contratistas Versión 1.0 · Actualizado el 27 de julio de 2026 Una lista para controlar un autoelevador que un contratista trae o maneja en su sitio: los papeles del equipo, la habilitación de quien lo opera y la revisión de pocos minutos antes de usarlo. Si algo falla, deja anotado qué y si el equipo queda fuera de servicio. Descárguela, complete el nombre de su empresa y úsela con cada autoelevador y cada operador. [Descargar PDF](https://auditans.com/recursos/checklist-de-autoelevadores-para-contratistas.pdf) · [Descargar Word](https://auditans.com/recursos/checklist-de-autoelevadores-para-contratistas.docx) ## La plantilla ## Inspección de autoelevadores Control de un autoelevador que ingresa o trabaja en **[nombre del sitio]** para un contratista de **[Razón social de la empresa]**. Se compone de la documentación del equipo y del operador y del control que el operador hace al inicio de cada turno, antes de usarlo. Un equipo con una falla no se usa. - Contratista - Sitio - Marca y modelo - Número de serie o interno - Tipo de energía - Capacidad indicada en la placa (kg) - Vence el certificado de inspección - Fecha y turno - Inspeccionó ### Documentación del equipo | | | | | --- | --- | --- | | 1 | Certificado de inspección periódica vigente, que identifica este equipo por su número de serie | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica Observaciones: | | 2 | Registro de mantenimiento con un servicio reciente según las horas de uso | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 3 | La placa de capacidad es legible y corresponde con los accesorios que lleva | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | ### Operadores **4. Quién maneja el equipo** Cada persona que lo opera tiene capacitación teórica y práctica con evaluación en este tipo de equipo, la habilitación que la empresa exige para operar en el sitio y un apto médico que contempla la tarea. | Apellido y nombre | DNI | Capacitación | Habilitación | Apto médico | | --- | --- | --- | --- | --- | ### Antes de usar: recorrida alrededor del equipo | | | | | --- | --- | --- | | 5 | Sin pérdidas de aceite, de combustible ni de la batería, y neumáticos en buen estado | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 6 | Horquillas sin fisuras ni deformaciones, y trabadas en su lugar | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 7 | Mástil y cadenas sin daños y lubricadas | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | ### Antes de usar: puesto de conducción | | | | | --- | --- | --- | | 8 | Cinturón de seguridad en buen estado | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 9 | Asiento firme y protección superior en su lugar | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | ### Antes de usar: en marcha | | | | | --- | --- | --- | | 10 | Frenos y freno de estacionamiento funcionan | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica Observaciones: | | 11 | La dirección responde sin juego excesivo | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 12 | Bocina, luces y alarma de retroceso funcionan | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica Observaciones: | | 13 | El mástil eleva, baja e inclina sin tirones ni ruidos extraños | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | | 14 | Si el equipo es a combustión y trabaja en un lugar cerrado, el lugar tiene ventilación | ○ Sí  ○ No  ○ No aplica | ### Circulación | | | | | --- | --- | --- | | 15 | El operador conoce las reglas de circulación del sitio, y nadie viaja ni es levantado en las horquillas | ☐ Conforme  ☐ No conforme  ☐ No aplica | ### Resultado | | | | | --- | --- | --- | | 16 | Estado del equipo | ○ Apto para usar  ○ Fuera de servicio hasta reparar | **17. Fallas encontradas** Una fila por falla: qué se vio, qué se hizo en el momento y a quién se avisó, quién la repara y para cuándo. | Elemento | Qué se vio | Qué se hizo y a quién se avisó | Repara | Para el | | --- | --- | --- | --- | --- | Si algo falla, el equipo no se usa y se avisa al responsable del contratista y al de la empresa. Cuando se repara, se hace un control nuevo en otra hoja; este no se corrige. - Operador (firma y aclaración) - Responsable del contratista (firma y aclaración) ## ¿Qué se controla en un autoelevador de un contratista? Tres cosas separadas: el equipo, con su inspección y su mantenimiento al día; el operador, con su capacitación y su habilitación; y el estado del equipo ese día, que se revisa antes de arrancar. La habilitación del equipo y la del operador se controlan por separado. El mismo autoelevador lo puede manejar mañana otra persona, por eso la lista pide los datos del operador en una tabla y no solo uno. Cualquier reemplazo tiene que aparecer en ella. ## ¿Cuándo se completa? La parte de documentación, al ingresar el equipo y cuando cambia el operador. El control antes de usar, al inicio de cada turno, antes de arrancar. Si algo falla, el equipo no se usa y se avisa. El control del turno se registra. Una hoja por equipo y por turno. ## ¿Qué pasa si el equipo tiene una falla? No se usa. Se anota en los hallazgos qué falla y se deja marcado que está fuera de servicio hasta que se repare. Tampoco se usa con una falla que parece menor: la alarma de retroceso desconectada y los frenos flojos son los casos más comunes. ## Para leer más - [Autoelevadores: habilitación del equipo y del operador](https://auditans.com/blog/autoelevadores-habilitacion) - [Documentación de vehículos y maquinaria de contratistas](https://auditans.com/blog/documentacion-vehiculos-maquinaria-contratistas) - [Inspecciones y checklists de seguridad en obra y en planta](https://auditans.com/blog/inspecciones-y-checklists-de-seguridad) - [Capacitación de manejo de autoelevadores](https://auditans.com/recursos/capacitacion-de-manejo-de-autoelevadores) - [Checklist de vehículos y maquinaria del contratista](https://auditans.com/recursos/checklist-de-vehiculos-y-maquinaria-del-contratista) - [Permiso de izaje de cargas para contratistas](https://auditans.com/recursos/permiso-de-izaje-de-cargas-para-contratistas) - [Todas las plantillas de control de contratistas](https://auditans.com/recursos) ## Cómo se hace en Auditans En Auditans el autoelevador es un vehículo del contratista, con sus propios requisitos y vencimientos, y la capacitación y el apto del operador son requisitos de la persona. La lista de control se completa al inicio del turno y queda guardada con su fecha y con quien la hizo. Lo que se pide a un autoelevador no se le pide a un utilitario, y se carga una vez. Cada firma ve lo que le falta a ella, a su equipo y a su gente, y lo envía antes del primer día. ## Agende una demostración y le mostramos cómo se habilitan un autoelevador y su operador en Auditans. También puede escribir a [soporte@auditans.com](mailto:soporte@auditans.com) contándonos cuántos sitios y cuántos contratistas tiene. [Pedir una demostración](mailto:soporte@auditans.com?subject=Pedir%20una%20demostraci%C3%B3n). Le escribimos para acordar el día y la hora de la demostración.