Control de contratistas para automotrices

Tres semanas antes. La línea nueva pide un requisito más. En la plataforma que usan, agregarlo es un pedido al proveedor, con presupuesto y una fecha de entrega posterior a la parada.

La última semana. La documentación del personal externo llega toda junta, y el área que la controla trabaja contra reloj, entre llamados de contratistas que no entendieron el instructivo.

Primer día, 6:00. Hay una fila en la portería. La plataforma mostraba un estado por empresa y no por persona, así que cada contratista se entera ahí de lo que le falta, y una tarea crítica arranca con media cuadrilla.

Después, casa matriz pide evidencia del control de contratistas. El informe es un módulo que no se contrató, y el equipo lo arma a mano.

Tres semanas antes, su equipo agrega el requisito nuevo y lo asigna a la planta, sin desarrollo. Aparece en la lista de cada contratista que lo tiene que presentar.

El contratista ve, por planta y por persona, qué le falta y lo carga a medida que lo junta, sin instructivo. Quien revisa aprueba o rechaza desde una sola lista, a medida que llega, y cada rechazo le llega con la observación de quien revisó, si la dejó.

Cada lunes el contratista recibe un correo con lo que vence en los próximos treinta días, y renueva antes lo que vencería en plena parada.

El primer día, la vigilancia escribe el DNI y ve si la persona está habilitada y, si no, qué le falta. Cada excepción queda registrada con su motivo y su responsable, y la evidencia para casa matriz sale del historial de cada contratista.

Su equipo puede seguir revisando los documentos, en menos tiempo que hoy, o dejar la revisión en manos de nuestros revisores. También puede instalar Auditans en sus propios servidores.