Control de contratistas para frigoríficos

4:00. Llega una jaula con hacienda. La mayoría de los transportistas tiene uno o dos camiones, y la plataforma de la planta les pide más de lo que pueden darle.

A este chofer se le venció la licencia la semana pasada. Subió la nueva desde el teléfono, pero la plataforma solo acepta un PDF de cierto tamaño, y el rechazo quedó en un menú que nunca abrió. Se entera en la portería, con los animales arriba.

10:00. El transportista que ayer entró en otra planta de la compañía hoy es rechazado en esta: cada planta le exige su propio curso para usar la plataforma, y el de esta todavía no lo hizo.

16:00. El camión refrigerado espera en la playa mientras alguien llama al transportista por un seguro que él asegura haber subido.

Cuando una auditoría pide evidencia del control de terceros, el reporte que junta todas las plantas es un adicional, y el equipo lo arma a mano.

El transportista ve una sola lista con lo que debe presentar y la completa desde su teléfono, sin curso. Si un documento no sirve, lo ve rechazado, con la observación de quien revisó si la dejó, y lo vuelve a subir. Cada lunes recibe un correo con lo que vence en los próximos treinta días.

En la portería, la vigilancia escribe la patente o el DNI y ve si el camión y el chofer están habilitados y, si no, qué les falta, sin llamar a la oficina.

Todas las plantas aplican el mismo criterio, y el transportista presenta cada documento una sola vez. Quien revisa aprueba o rechaza desde una sola lista, sin llevar la cuenta de los vencimientos.

Cuando una auditoría pide evidencia, el historial de cada contratista ya está armado.

Su equipo puede seguir revisando los documentos, en menos tiempo que hoy, o dejar la revisión en manos de nuestros revisores. También puede instalar Auditans en sus propios servidores.