Una terminal portuaria recibe cada día a transportistas, proveedores de buques, empresas de estiba y contratistas de mantenimiento. La operación de un buque tiene una ventana, y cada demora en el ingreso se paga en estadía.
Solicitar una demoCifras de una terminal de referencia. El volumen real de su terminal se estima en la demostración.
La terminal no elige a la mayoría de quienes ingresan. Los envía el cliente, la agencia o el armador, y llegan con la documentación que tengan.
El control en el acceso es manual y lento. La fila de camiones sale a la calle y el turno del buque no espera.
Una auditoría de seguridad solicita quién ingresó, cuándo y con qué autorización. El registro está repartido entre planillas y cuadernos.
La empresa externa llega con su documentación ya controlada. La presenta antes, recibe la respuesta en el día y conoce lo que le falta.
El acceso decide en segundos. El personal de ingreso consulta por patente o por DNI y obtiene una respuesta clara, con el motivo a la vista.
El volumen no necesita más personal. La inteligencia artificial controla cada documento en segundos, y su revisor solo confirma.
Cada excepción queda registrada con su motivo y su responsable.
Núñez, Brian no ingresa: la cobertura de ART no lo incluye en la nómina vigente. El contratista ya fue notificado.
La operación del buque no se demora por documentación. La fila en el acceso deja de ser un problema diario.
El registro de ingresos está completo y en un solo lugar. Una auditoría recibe quién ingresó, cuándo y en qué condiciones.
El costo no crece con el movimiento. Auditans no cobra por persona ni por vehículo.
Su equipo puede conservar la revisión y dedicarle una fracción del tiempo actual, o delegarla por completo en nuestros revisores. Las empresas que no permiten que sus datos salgan de su infraestructura instalan Auditans en sus propios servidores.
También puede escribir a [email protected] indicando la cantidad de sitios y contratistas que gestiona.